OSTRAVA - Rekonstrukce důležitého přestupního uzlu Náměstí Republiky, která začne již v neděli dopoledne, výrazně zamíchá nejen s trasami linek, ale také s rozložením tramvají. Dopravní podnik proto musí do víkendu předisponovat tramvaje tak, aby byla zajištěna dostatečná kapacita jak pro provoz v Přívoze, tak i v druhé části sítě...

Kvůli plánované rekonstrukci Náměstí Republiky a několikaměsíční výluce se musel Dopravní podnik Ostrava připravit na rozdělení tramvajové sítě na dva samostatné celky. "Z pohledu organizace dopravy jde o velmi náročnou akci, město bude prakticky rozděleno na dvě části a my jsme museli přeplánovat provozní zázemí i přemístit část tramvají do obou vozoven - v Porubě a centru města, aby byl zajištěn plynulý chod městské dopravy na obou stranách výluky," upozornil generální ředitel dopravního podniku Daniel Morys. 

Samostatné tramvajové celky z Přívozu na Hranečník a druhý v druhé části města spojí kapacitní náhradní autobusová doprava ve špičkovém intervalu 4 minuty. Dopravní podnik tak věří, že se mu podaří dopad na cestující co nejvíce zmírnit. "Již delší dobu je pro nás prioritou informovanost našich cestujících. Připomínáme informační web dpo.cz/vyluky2025, kde cestující najdou veškeré přehledné informace k výlukám i náhradní dopravě. Novinkou je také možnost nastavit si personalizovaná upozornění o výlukách přímo do emailu nebo v aplikaci," doplnil Morys. 

Tramvaje tudy neprojedou půl roku. Foto: Vlčoun/Filip Vlček