MĚLNÍK - Správa železnic pokračuje v přípravě modernizace trati na pravém břehu Labe, nyní hledá projektanta její části z Mělníka do Litoměřic. Všechna nádraží získají nová bezbariérová nástupiště, několik stanic se prodlouží pro možnost zastavení nákladních vlaků dlouhých 740 metrů. Práce proběhnou na přelomu tohoto a příštího desetiletí...

Rekonstrukcí projde úsek, který měří celkem 35 kilometrů. Cestující ve všech stanicích a zastávkách budou využívat nová nástupiště s dostatečnou výškou pro snadný nástup do vlaků. Součástí jejich vybavení budou moderní přístřešky doplněné lavičkami. Ve stanicích Mělník, Štětí a Polepy bude příchod k vlakům novými podchody se zajištěním bezbariérového přístupu. Kromě toho budou dostatečně dlouhé i pro nákladní vlaky o délce 740 metrů. V Mělníce se navíc zrekonstruuje i nádražní budova. V Liběchově vznikne nová zastávka umístěná blíže k centru obce.

Většinu z 26 přejezdů na trase nahradí nadjezdy nebo podjezdy, silniční doprava bude využívat stávající nebo nově vybudované komunikace. Součástí stavby bude také rekonstrukce železničních mostů, propustků a opěrných zdí. Na provoz vlaků bude dohlížet moderní zabezpečovací zařízení ETCS, nové trolejové vedení bude na rozdíl od současnosti využívat střídavé napětí. Předpokládaná hodnota zakázky je 197 631 000 korun, projektová dokumentace je spolufinancovaná Evropskou unií z Nástroje pro propojení Evropy.

Ilustrační foto: Vlčoun/Filip Vlček.